Калина Андролова, фейсбук Турската компания БОТАШ отхвърли молбата и опитите на

Калина Андролова, фейсбук

Турската компания БОТАШ отхвърли молбата и опитите на българското държавно управление да преразгледа контракта, по който сме задължени да изплащаме 486 хиляди $ такса дневно за удоволствието Турция да бъде разполагаем, в случай че ни хрумне да поръчаме в миналото танкер с газ.

Това написа в своя публикация западната медия ICIS, която е с енергиен профил.

В момента държавното сдружение „ Булгаргаз “ е прекратило заплащането на таксата, тъй като има финансови усложнения. „ Булгаргаз “ загуби неприемлива част от пазара си, натрупа колосални загуби от незапознат мениджмънт по времето на Деница Златева, само че загробващия, необразован и изменнически контракт с БОТАШ e необратима вреда и пирон в програмата по унищожаването на публичния газов снабдител.

БОТАШ са изпратили писмо до „ Булгаргаз “, написа ICIS, в което се показва, че всеки пропуск от страна на „ Булгаргаз “ да заплаща таксите си по 13-годишното съглашение ще има „ съществени последствия “. БОТАШ декларират, че ПРЕДЛОЖЕНИЯТА ЗА ПРОМЕНИ в контракта, които министър Малинов е направил, ще „ нарушат фундаменталната динамичност на съглашението и ще създадат осъществяването му неосъществимо “.

Напомням, че половината от общия разполагаем потенциал на Странджа/Малкочлар, т.е. 53,2 GWh/ден, ще се резервира от „ Булгаргаз “ в интерес на БОТАШ, а турската компания може ДА Гражданско отделение ПРЕОТСТЪПВА НА ТРЕТА СТРАНА въз основа на непрозрачни критерии.

В писмото БОТАШ отхвърля изказванията на „ Булгаргаз “ за форсмажор. Помним наглия спешен пиар, който се ръсеше в нашето обществено пространство и който целеше да оправдае дейностите на радевия длъжностен кабинет. Нашите претендират, че времето е било комплицирано и в този момент договорът би трябвало се приведе в сходство с „ измененията на пазара “. Но такива промени няма, и БОТАШ декларират, че причините на българския оператор не са обосновани.

Радевите пишман управленци си мислят, че в Турция номерата им ще минават по метода, по който българския народ бива мачкан и заблуждаван от арогантните крадци в политиката.

„ Не е имало никакви радикални промени на пазара “, написа БОТАШ в писмото си от 17 юли 2024 година Само дето не им споделя: незнанието не е мотив, драги българи!

И в този момент Малинов, един от основните идеолози на това безсрамие, необяснимо за какво е енергиен министър! Награден е с тази позиция, поради това, че набута страната ни в голяма взаимозависимост вместо да уведоми президента, неуравновесения му министър и гълъба, че това е контракт, който не може и не би трябвало да бъде подписван, защото е мощно неблагоприятен и несъразмерен за България.

Неграмотността и измените унищожават тази страна. И унижават българския народ. Ситуацията към този момент е същински непоносима! Но всяко неприятно влачи след себе си още едно неприятно.

БОТАШ припомнят, че са подготвили план за контракт за покупко-продажба, който е изпратен на „ Булгаргаз “ през февруари 2023 година в сходство с изискванията, контрактувани в съглашението, само че „ Булгаргаз “ се ослушва и не подхваща дейности. При сегашните условия се чака „ Булгаргаз “ да обезпечава 14 товара LNG годишно и да ги продава на Турция, която надлежно да ни ги препродава на Странджа/Малкочлар.

Отварям скоба, че в случай че главният терминал, посочен в контракта с БОТАШ, е зает или проблематичен, Турция може да пренасочи нашия танкер към различен терминал. И тогава ние надлежно заплащаме и разноските по пренасочването. Такъв случай към този момент е имало през миналата година, за което скръбното сдружение „ Булгаргаз “ е заплатило 400 хиляди $, спомагателен разход. Този разход, както и всички останали спомагателни разноски по това безумно съглашение, както се показва и в публикацията, ще се включат в цената на крайния консуматор.

Отделно от всичко това, сега, в който подпишем документа за покупко-продажба, България ще се ангажира правно-обвързващо да доставя контрактуваните танкери на турския терминал и в случай че не ги доставя, ще се наложи да заплаща и още една наказателна клауза, която се дефинира по формула, включваща TTF за месеците декември, януари и февруари. Например, в случай че TTF за доставка на газа през декември е 40 евро за мегаватчас, то неустойката, в случай че не доставяме газ по контракта и не употребяваме терминала в Турция, ще бъде 4 милиона евро. (0,10*(1 000 000*TTF FM for each undelivered cargo!!!).

Значи с изключение на такса „ услуга “ 15 милиона $ на месец, ще плащаме и още към 4 милиона $ наказателна клауза за това, че примерно не доставяме танкери с газ.

В България опустошителите ги издигат и мощно им ръкопляскат, това е някаква противоположна действителност. Не е ужасно да сгрешиш, само че е ужасно да разширяваш грешката, да издигаш нагоре индивида, който с лекост и безсъвестност нанася вреди на страната. Страшна е тази антиселекция от подвластни хора, които биват употребени за краткотрайни „ златни “ бушони, да подписват източващи  страната контракти и да разнасят куфари с взятките.

У нас способността да осъществяваш корупционна активност в изпълнителната власт и държавните сдружения е главното качество, което се изисква, с цел да имаш триумф, да бъдеш назначен на висока позиция, да се движиш нагоре. Ако не можеш да въртиш схеми за източване, биваш изхвърлен от системата. Тоест ние чакаме от най-големите мошеници да движат България напред. Няма по какъв начин да стане.